• 电子监考如同开卷考试 细看指南打动“铁面考官

    2018-08-24 14:53:35

    百米加减挡:换挡时不能低头看挡或连续两次换挡不进;换挡时不能发生齿轮撞击;不能越级换挡。三项有一均扣10分。 董克明介绍,成都市采用的电子化监考系统与全国多个城市用的

      百米加减挡:换挡时不能低头看挡或连续两次换挡不进;换挡时不能发生齿轮撞击;不能越级换挡。三项有一均扣10分。

      董克明介绍,成都市采用的电子化监考系统与全国多个城市用的都一样,考试内容和评判标准严格按照第91号令的要求进行设计。考试评判完全由计算机自动完成,考试过程公平、。考生的报名,约考(补考)和考生的分配,由计算机随机完成。

      各个项目考点传感器采集的现场数据经过微型计算机处理后,通过无线通讯网络传送给中心主机。与此同时,考车与中心采用进口无线网桥通信,先进的技术使得图像显示清晰稳定,声音清楚。

      由于电脑“考官”铁面,只要考生稍微有操作不当的地方,就会被无情地“淘汰出局”。

      国安俱乐部董事长罗宁说:“最后一个主场比赛,国安俱乐部将一贯的要求,打出一场对得起球迷的比赛。永远争第一,是俱乐部不变的口号。”

      ★着重提醒:考完3个项目回起点时,千万不能空挡滑行,否则前功尽弃、直接“出局”。起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯3秒后才能进行,不然扣10分!

      但新驾考难度加大使驾校培训成本增加,“随着成本的增加,今后学费肯定是要涨的。”长征驾校校长董强介绍,为了适应新驾考,驾校将改建训练场地,还将在教学中购置模拟考仪,硬件成本将会有很大增加。

      坡道定点停车和起步:前车保险杠超线厘米的,不合格;离线分;车身距离边缘线分。依据桩杆定位。

      起伏驾驶:通过起伏不减速扣10分、过早减速扣5分。车速把握在10公里/小时左右。【5车道】4个项目

      场地考考场共设置了5条车道,每个车道都有侧方位停车、坡道定点停车和起步2个项目,7个选考项目分散在不同的车道内。

      曲线个连接的弯道,驶出边缘线不合格,轧边缘线分。每个弯道长度不长,方向盘的幅度不能太大,缓慢通行。

      等在大厅的时候多和“挂掉”的人说话,可以得到有用的信息,几号考试车的车况如何,包括设备情况等;

      考仪检测错误模块分为起步、行驶中、障碍、口和靠边停车5个部分,几乎涵盖了的所有检测项目。

      因为对速度和考试时间现在还没有,所以你开一挡慢慢爬一个小时也没人管你,这样就避免了因为换挡而导致的熄火和因为换挡或者选错挡位所造成的失分;

      昨日上午10时,电子化监考的候考厅内考生较前两天多了。成都市车管所副所长董克明说,大部分考生还需要一个适应期。不过,从试运行期间来看,一些培训质量过硬的驾校合格率已经达到了80%以上。“今天(6月30日),一些大型驾校主动要求增加约考名额。”

      董克明表示,电子化监考以后,更多是驾校的培训质量,只要教练教得认真,学车时间足够,认真、刻苦,通过率应该会比较高。

      ★着重提醒:车刹停时不能停在中间或靠左,右侧要离边线厘米,不然就不过关!定点停车完了重新起步时,一定要记得打灯;一有停车行为,就要拉手刹!【2车道】3个项目

      这位网友在总结了7、8条后还号召大家趁早去考试,“因为现在考试车都是定制的新车,我觉得比有些教练车车况都要好,趁现在快去考。”

      限速通过限宽门:限宽门共3道,为直行门→左门→右门;不能以低于20公里/小时的速度通过,否则不及格;碰撞一次悬杆,扣20分。【4车道】3个项目

      据说安全带插反了的话,是会直接弹掉的,虽然我没遇到这样的情况,但是还是希望各位兄弟姐妹咨询下你们的教练;

      对于网友的高额补考费用,成都市交管局相关负责人表示,考仪投用,考试变严格,但补考费用并没有变化。“目前补考费用科目一为280元,科目二和科目三都是560元。”该负责人表示,驾考补考费是严格按照国家相关制定,并由省物价部门核准的,如有个别驾校向收取不合理费用,可拨打热线向物价部门举报。

      靠边停车部分包括未及时开转向灯、下车未关门、抬脚刹先于拉手刹等11种错误。

      “为什么补考费高达1000元左右!”日前,名为“变相收费”的网友在大成网上发帖称,自己是一名驾校,听说科目二开始全电脑监考,本来就对考试忧心忡忡了,哪知道补考费竟然也在这时上涨。“变相收费”说:“我们学校80%的都在埋怨。”

      在大成网上,为补考费叫苦的不止一位。800元、850元,网友们晒出的补考费都很高,甚至有网友称有的驾校让交1200元。

      那么考仪监考和考官监考有什么区别呢?一位驾校教练打了一个很形象的比方:前者属于“开卷考试”,后者属于“闭卷考试”。

      做侧方位停车或者上坡起步的时候,当你做完时会有语音提示,如果没听到,再做一次;

      侧方位停车:上车就要系安全带,不系者直接“出局”;起步就要打左转弯灯;在出库时,也要打左转弯灯;停车一定要拉手刹。

      科目二考试包括桩考和场地考。桩考早已采取电子,电子化监考的场地考,只在犀浦车管所本部进行,除了侧方位停车、坡道定点停车和起步,将在百米加减挡等7个项目中选一考试。基本上考生被电脑排列到哪个车道,就考该车道的1个选考项目。”成都市车管所副所长董克明介绍。

      本报连续两日报道了考仪正式“上岗”后,过半考生栽了跟头。而考生合格率低的原因是由于驾校培训模式落后,教练员自身驾车素质不过关造成的。昨日,为了让广大近距离了解考仪的全貌,记者再次来到成都市车管所,揭秘看似神秘的考仪。本报还与车管所联合推出电子化监考下的全方位攻关指南:电子化监考其实如同开卷考试。

      起步上部分包括未关门、未系安全带、未及时开左转向灯、未放手刹、错挡、熄火和后溜20/30 厘米等8种错误。

      前者的考试内容已经划定,而后者要在考试的过程中才明白。但考仪对考生的反应能力、目测、定点、定位能力的判断更加准确,在一定程度上防止了“马杀手”的产生。

      直角转弯:注意边线,缓行,果断。车轮触轧突出点或驶出边缘线,不合格;轧边缘线分。

      成都市交委交通运输管理处驾培科相关负责人告诉记者,驾校和之间订有合同,费用都应依约执行,“单方面的增加费用肯定是不行的。”该负责人表示,如果驾校有不遵守合同的行为,可拨打交通服务热线投诉。

      通过连续障碍(圆饼):面共6个圆饼,

      注意控制车速,最好在10公里/小时以内。【3车道】3个项目

      正驾校总教练陈德明也表示,该校将把现有的教学用车“桑塔纳”改换为考试用的“捷达”,“同时燃料费用也在增加,为了加强教学质量,学时肯定也要延长。皇冠会员手机登陆”学费将不可避免地增加。

      口部分可以检测违反行驶方向命令、口违章停车、违反信号灯允许行驶方向、压/越停止线种错误。

      通过单边桥:桥设计为先左后右。掉下一个车轮扣10分、一个车轮不上桥扣20分,控制车速缓慢通过。